Inmatricularile de autoturisme noi au crescut cu 39% in luna septembrie 2025, fata de aceeasi perioada a anului trecut, potrivit datelor APIA, bazate pe statisticile DGPCI.
Autoturismele “electrificate” au o crestere de 39.3%, realizand o cota de piata de 48.7%, din care:
- Autoturismele mild-hibrid (MHEV) inregistreaza o crestere de +12%, cu o cota de piata de 18.3%;
- Autoturismele full-hibrid (FHEV) inregistreaza o crestere de +63%, cu o cota de piata de 17.9%;
- Autoturismele plug-in hibrid (PHEV) au o crestere de +86%, cu o cota de piata de 6.5%;
- Autoturismele pur electrice (BEV) inregistreaza o crestere de +52%, cu o cota de piata de 6%.
Declaratia Presedintelui APIA, Dan Vardie: „Rezultatele din luna septembrie indica o aparenta revenire a pietei auto, cu o crestere raportata de aproape 40% fata de aceeasi perioada din 2024 si o cota de piata de 48,7% pentru motorizarile electrificate. Totusi, aceste cifre trebuie interpretate cu prudenta.
Pe de o parte, efectul cresterii TVA, aplicat de la 1 iulie, ar fi putut genera o accelerare artificiala a inmatricularilor, multi cumparatori grabindu-se sa finalizeze achizitiile inainte de majorarea preturilor. Pe de alta parte, septembrie 2024 a fost cea mai slaba luna din ultimii doi ani, cu doar 8.913 unitati inmatriculate, ceea ce face ca procentul actual de crestere sa para mai spectaculos decat este in realitate.”
Chiar si in aceste conditii, motorizarile electrificate isi mentin o pondere ridicata, cu segmentele full hybrid (+63%) si plug-in hybrid (+86%) pe un trend ascendent, alimentat atat de ofertele tot mai variate ale producatorilor, cat si de interesul constant al consumatorilor pentru solutiile de tranzitie energetica.
Presedintele APIA a precizat ca piata vehiculelor comerciale - atat usoare, cat si grele - a consemnat de asemenea cresteri de +34% si +41%, insa si aici trebuie luat in calcul efectul de baza scazut si eventualele inmatriculari anticipate de flote, inainte de modificarile fiscale.
”Privind spre finalul anului, reluarea Programului Rabla 2025 ar putea sustine cererea, desi editia curenta dispune de un buget redus si stimulente ajustate. Interesul initial ridicat arata ca publicul ramane receptiv la programele de reinnoire, dar impactul real asupra pietei va depinde de ritmul de procesare si de sustenabilitatea cererii, nu doar de entuziasmul de inceput”, a adaugat Dan Vardie.
In concluzie, Presedintele APIA precizeaza ca datele din septembrie trebuie privite mai degraba ca un efect de redresare statistica decat ca o revenire solida, iar evolutia urmatoarelor luni va fi esentiala pentru a confirma daca piata intra intr-o faza de crestere durabila sau doar traverseaza un moment conjunctural favorizat de contextul fiscal si calendaristic.
I. Autoturismele (care reprezinta aproximativ 85% din total piata) au inregistrat, in luna septembrie 2025, un volum de 12.409 unitati, cu +39% mai mult fata de luna similara din 2024.
Segmentarea pe clase: In luna septembrie 2025, fata de aceeasi luna a anului trecut, observam o evolutie mixta a segmentelor in care sunt incadrate autoturismele, dupa cum urmeaza:
- Clasa A: +35.1%
- Clasa B: +58.9%
- Clasa C: +42.2%
- Clasa D: -33.5%
- Clasa E: -28.8%
- Clasa F: -29.2%
- SUV: +39.2%
In ceea ce priveste cota de piata, segmentul SUV este pe prima pozitie, cu o cota de 48.9% in crestere cu +39.2%, urmat de Clasa C cu o cota de 29.7%, in crestere cu +42.2% si Clasa B cu o cota de 16.7%, in crestere cu +58.9% fata de aceeasi perioada a anului trecut.
In functie de tipul de combustibil al autoturismelor inmatriculate, in luna septembrie a acestui an, fata de perioada similara din 2024, motorizarile pe benzina inregistreaza o crestere de +40.8%, ajungand la o pondere de 45%, in timp ce motorizarile pe motorina inregistreaza o crestere de +45%, ajungand la o pondere de 6.4%.
In ceea ce priveste autoturismele echipate cu motoare mild-hibrid, acestea inregistreaza, in luna septembrie 2025, o crestere de +12%, ajungand la o pondere de 18.3% din totalul pietei de autoturisme. Este de mentionat ca, din totalul motorizarilor mild-hibrid, 87% sunt motorizari pe benzina, in timp ce doar 13% sunt motorizari pe motorina.
Pe de alta parte, autoturismele “electrificate“, respectiv cele electrice (care pot fi incarcate din sursa externa de electricitate - BEV si PHEV), precum si cele mild-hibrid si full hibrid (care dispun si de propulsie electrica fara incarcare din sursa externa de electricitate) detin, in luna septembrie a anului 2025, o cota de piata de 48.7%, fiind cel mai important segment de pe piata romaneasca, care depaseste cu cota detinuta de motorizarile pe benzina si motorina.
Autoturismele full electrice detin o cota de 6% din piata, in luna septembrie a anului 2025, fata de septembrie 2024, cand reprezentau 5.6%, in timp ce autoturismele plug-in hibrid detin o cota de piata de 6.5%, fata de septembrie 2024, cand reprezentau 5%.
Top Marci – ELECTRICE:
In primele noua luni ale anului 2025, primele 3 cele mai vandute autoturisme 100% electrice sunt: Dacia Spring, cu 1177 unitati si o scadere de -47% fata de aceeasi perioada a anului precedent, Hyundai Kona cu 516 unitati si Tesla Model 3 cu 355 unitati.
Top Marci - PLUG-IN HYBRID:
In ceea ce priveste autoturismele Plug-In, top 3 modele din primele noua luni ale anului 2025 este condus de: Ford Kuga si Hyundai Tucson cu cate 501 unitati fiecare, urmate de Volkswagen Tiguan cu 440 unitati.
Top Marci - FULL HYBRID:
Autoturismele hibride, fara reincarcare din surse externe, au pe primul loc din top 3, in primele noua luni din 2025: Toyota Corolla cu 3166 unitati si o crestere de +18% fata de aceeasi perioada a anului precedent, urmat de Dacia Duster cu 2525 unitati si Toyota Yaris Cross cu 2076 unitati.
Top Marci - MILD HYBRID:
Autoturismele mild hybrid au pe primul loc din top 3, in primele noua luni din 2025: Dacia Duster cu 5008 unitati, urmat de Hyundai Tucson cu 1528 unitati si Ford Puma cu 1194 unitati.
II. Vehiculele comerciale usoare si minibus inregistreaza, in septembrie 2025, o crestere de 33.8% fata de septembrie 2024, din care vehiculele comerciale usoare fara minibus inregistreaza o crestere de 32.3%.
Pe de alta parte, vehiculele comerciale usoare electrice au atins, in primele noua luni anului 2025, un volum de 469 unitati, fata de 440 unitati in aceeasi perioada a anului trecut.
III. Vehiculele comerciale grele si bus inregistreaza, in septembrie 2025, o crestere de +40.6% fata septembrie 2024, din care vehiculele comerciale grele de peste 16 tone plus autotractoarele inregistreaza o crestere de +38%.
Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile este o organizatie non-profit, o entitate reprezentativa in industria auto din Romania, infiintata in anul 1994, membra a Organizatiei Mondiale a Constructorilor de Automobile – OICA, din 1996. Misiunea APIA este de a reprezenta si sustine interesele principalilor jucatori din piata auto din Romania, implicandu-se activ in dialogul cu autoritatile, prin promovarea practicilor sustenabile din industrie, prin educarea consumatorilor si prin oferirea de analize esentiale si relevante pentru acest sector.