Siguranta rutiera vazuta de pe 2 si de pe 4 roti

1. Neatentia la volan. Ma faceam vinovata de asta si inainte. Ma fac vinovata si acum. Nu cred ca exista prea multi soferi care sa poata spune ca nu lasa nimic sa le distraga atentia la volan. Insa acum, cand sunt pe motocicleta si vreau sa fac o depasire spre exemplu, sau o schimbare de banda si stiu cat de important este ca soferul din proximitatea mea sa ma vada si il urmaresc metri buni pana sa fac orice manevra pentru ca soferul in cauza nu isi ridica ochii din telefon... Se imbina sentimente de frustrare, revolta si, nu in ultimul rand, neputinta. Si am flashuri cu momente din trafic in care si eu m-am trezit cu un motociclist langa mine si am realizat ca nu l-am vazut in spate, desi ar fi trebuit, dar ecranul telefonului la semafor a fost mai tentant decat oglinzile.
2. Manevre rapide, facute fara sa te asiguri. Da, nu pot spune cu mana pe inima ca nu am schimbat niciodata brusc banda sau directia de mers fara sa ma asigur temeinic inainte. Fie nu m-am inteles cu Waze-ul, fie ma gandeam aiurea. Nu conteaza de ce, dar am facut-o. Iar la deschiderea portierei dupa ce am parcat, desi in principiu sunt foarte atenta, iar as minti sa spun ca nu mi s-a intamplat sa fac asta niciodata fara sa ma asigur. Doar cand intelegi de pe 2 roti cat de periculoase sunt astfel de manevre pentru cineva mai vulnerabil decat cel care merge intr-o masina si are in jurul lui o caroserie reusesti sa intelegi complet si personal importanta nevoii de a te asigura inainte de orice miscare.
3. Toate simturile active! Stiti cum e cu muzica data tare in masina, nu? Eu sigur stiu. Cand spiritul meu latin se trezeste si Leoni Torres isi incepe concertul la mine in masina... e tare frumos. Si este tare periculos! Sansele de a nu te asigura in oglinzi exact atunci cand trebuie sunt mari, dar trebuie macar sa te asiguri ca auzi ce se intampla in jurul tau. Ne suparam pe motociclistii care accelereaza cand trec pe langa noi si ne sperie. Ne sperie pentru ca nu eram atenti si fac asta pentru ca uneori simt nevoia sa se faca si ei simtiti in mijlocul concertelor care se dau in masinile noastre.

1. Da, ca motociclisti, avem demaraj mai bun. Asta nu inseamna ca trebuie sa depasim tot ce prindem, chiar daca de multe ori ii speriem pe cei din jur. Vom da vina pe soferul speriat cand va trage de volan instinctiv si ne trezim implicati in accident.
2. Nu, nu e nevoie de tobele galagioase si deranjante ca sa va faceti auziti in trafic. Nu va vor ajuta cu nimic si de multe ori nu veti compensa oricum nivelul cu care canta Radio ZU intr-o masina. Este nevoie de precautie si comunicare cu participantii la trafic.
3. Da, motociclistii pot filtra traficul si asta ajuta pe toata lumea pentru ca degajam intersectiile mai usor. Multi soferi chiar fac loc motociclistilor pe banda (eu am experimentat asta de nenumarate ori). Cu toate acestea, unii nu o vor face. Asta nu da dreptul niciunui motociclist sa se enerveze si chiar sa se lanseze intr-un conflict cu soferul respectiv.

Oana RADU

De peste 10 ani tot discutam de necesitatea stabilirii pachetului de baza de servicii medicale, care sa fie finantat de catre asiguratorul de stat (peste acesta pot interveni asigurarile private de sanatate - n.red.). Cred ca ar trebui sa gasim solutii sa poata fi utilizate si finantari de la alti asiguratori (privati - n.red.).

Attila LASZLO, Presedintele Comisiei pentru Sanatate Publica, Senatul Romaniei

XPRIMM: Care este viziunea dumneavoastra privind sistemul de sanatate si ce s-ar putea imbunatati?
Attila LASZLO: Cu aceasta ocazie, in sfarsit, discutam despre probleme care asteapta rezolvarea de foarte mult timp.
Stam pe o bomba demografica. La ora actuala, noi acordam marea majoritate a serviciilor medicale si finantam serviciile medicale pentru acele generatii care s-au nascut dupa cel de al doilea razboi mondial.

Continuare

Download