Peter DEMMER, CEO, PORSCHE Finance Group

Ati auzit vreodata de SKODA, SEAT, VOLKSWAGEN, AUDI sau PORSCHE? Cu siguranta ca da...asadar, cu mai mult de 40.000 de masini finantate din aceste branduri si 50% cota finaciara a masinilor importate de PORSCHE Romania, PORSCHE Finance Group este specialistul numarul unu in finantarea automobilelor in tara noastra si este cu cativa pasi in fata competitiei. Dar ce inseamna, pana la urma, conducerea unui grup de aceste dimensiuni in conditiile unei piete din in ce in ce mai competitive?

XPRIMM: Domnule Peter DEMMER, sunteti conducatorul PORSCHE Finance Group de ceva timp... Cum ati descrie activitatea grupului pe anul 2006 comparativ cu ceilalti ani: excelenta, buna, satisfacatoare sau sub media pietei?
Peter DEMMER: Rezultatele pentru anul 2006 sunt excelente, depasind chiar asteptarile noastre, fapt ce se datoreaza activitatii de retail sustinute in toate componentele grupului: PORSCHE Bank, PORSCHE Leasing, PORSCHE Broker de Asigurare si PORSCHE Mobility. Sa ma exprim in cifre, numarul masinilor finantate a crescut cu aproximativ 30% in comparatie cu anul 2005, valoarea fiind peste 40% pentru leasing si credit. De asemenea, rezultatele noastre au fost influentate si de ofertele de credit ale bancilor, care nu mai includ doar creditele pentru masina, dar si credite investitionale si imprumuturi pentru fondurile de rulment ale retelei noastre de dealeri.

Aceasta, in schimb, duce la o adevarata dezvoltare pe termen lung a clientelei bancii. Revenind la cifre, PORSCHE Finance Group detine, in prezent, o retea de peste 80 de dealeri din care cel putin o treime folosesc solutiile de finantare pentru necesitati investitionale de la PORSCHE Bank. Referitor la asigurarea vehiculelor, 98% dintre acestea sunt asigurate (RCA si CASCO) prin PORSCHE Broker de Asigurare. Cu alte cuvinte, una din doua masini importate de PORSCHE Romania sunt finantate de PORSCHE Finance Group si aproape toate (98%) sunt asigurate de PORSCHE Broker de Asigurare.

XPRIMM: Care sunt principalele companii cu care colaborati in vederea asigurarii acestor vehicule?
P.D.: Lucram cu companii din topul primelor 10, iar printre cele mai importante pot enumera: GENERALI, ALLIANZ-TIRIAC si ASTRA-UNIQA.

XPRIMM: Aveti contracte si cu unele companii de reasigurare?
P.D.: In prezent avem doar o singura colaborare in acest sens, cu MUNICH Re.

XPRIMM: In spatiul Europei Centrale si de Est, cum se pozitioneaza PORSCHE Finance Group in cadrul PORSCHE International Group?
P.D.: Suntem pe locul doi dupa Austria, ceea ce inseamna ca suntem cei mai mari in Europa Centrala si de Est. Aceasta performanta se datoreaza faptului ca PORSCHE Finance Group a venit in Romania echipat deja cu experienta acumulata in tarile vecine - Ungaria, Croatia, Slovacia si Slovenia, ceea ce inseamna ca aveam deja unele idei despre ce ne asteapta si la ce sa ne asteptam noi.

Mixul de vointa, putere de investitie si de asumare a riscurilor pe o piata caracterizata printr-o cerere mare de masini si solutii financiare pentru achizitionarea acestora, a dus la o combinatie excelenta care a avut drept rezultat profitul si durabilitatea.

XPRIMM: Cum ati caracteriza sectorul financiar din Romania si care va fi, in opinia dumneavoastra, cursul evolutiei acestei piete in urmatoarea perioada?
P.D.: Este inca loc de mai mult in ceea ce priveste dezvoltarea iar eu anticipez ca aceasta piata va deveni intr-un an sau doi foarte competitiva. Spiritul competitiv se va evidentia din ce in ce mai mult, sub influenta ajustarii Romaniei la climatul financiar al Uniunii Europene. Din alt punct de vedere, legislatia va fi supusa unor modificari, se vor implementa norme din ce in ce mai restrictive, care, intr-un final, vor duce la consolidarea pietei.

Noile reglementari vor viza, in principal, companiile mici de leasing. Pentru acestea va fi o adevarata provocare supravietuirea in conditiile unei concurente acerbe pe piata, iar una din solutii ar fi alierea si unirea fortelor pentru a activa in viitor ca entitati noi. Nu este corect sa apreciem aceste miscari drept negative, ci dimpotriva: in acest fel, cele mai de succes companii vor fi in stare sa-si acumuleze mai multa forta si sa intre in competitie. Pana la urma, clientii vor decide cine merita sa ramana pe piata si cine nu. Odata ce batalia in cursa preturilor va lua sfarsit, consider ca totul se va rezuma la calitatea serviciilor.

Aceasta a fost istoria pietelor dezvoltate si, probabil, se va adeveri si in cazul Romaniei. Pretul nu poate fi un criteriu de selectie pe termen lung pentru ambele parti, companii si clienti. Companiile nu vor putea practica preturi mici la nesfarsit, iar clientii nu vor mai fi atrasi doar de ofertele ieftine. De aceea, pe termen lung, calitatea serviciilor va depasi preturile in importanta criteriilor de selectie.

XPRIMM: Vorbind despre competitie, puteti afirma ca piata din Romania este una puternic competitiva?
P.D.: Puterea este relativa. Daca ar fi sa compar piata de astazi cu cea din 2001, as fi de acord ca este, intr-adevar, competitiva, dar, in acelasi timp, sunt de parere ca piata din Romania va si mai puternica in 2007.

XPRIMM: In ce fel intentioneaza PORSCHE Finance Group sa contorizeze ceilalti jucatori de pe piata?
P.D.: Noi redefinim si reinnoim in permanenta produsele noastre si, datorita structurarii bine puse la punct a grupului, am incredere ca ne vom mentine, poate chiar vom creste in ceea ce priveste cota de piata. Prin structura ma refer nu doar la achizitionarea unei masini de la PORSCHE, dar si solutii financiare pentru aceasta de la PORSCHE Bank si asigurarea masini prin PORSCHE Broker de Asigurare, toate acestea printr-o singura miscare.

XPRIMM: Ce aduce anul 2007 pietei de leasing din Romania?
P.D.: Cu siguranta acest an va aduce schimbari in peisajul existent al pietei. Spre exemplu, incepand cu acest an, toate companiile de leasing vor fi obligate sa se transforme din S.R.L.-uri in IFN-uri, modificare care va genera, dupa situatie, disparitia sau fuziunea unor companii mici. Ba chiar mai mult, capitalul minim se va majora si aceasta va duce la eliminarea companiilor care nu vor putea respecta pragul minim al capitalului social.

De asemenea, BNR intentioneaza sa infiinteze un departament de supraveghere dedicat companiilor de leasing caruia vor trebui sa prezinte rapoarte sistematice. Chiar daca sunt restrictive, toate aceste masuri sunt necesare in vederea convingerii Europei de stabilitatea financiara a Romaniei.

XPRIMM: Cat despre activitatea PORSCHE Finance Group pe piata asigurarilor din Romania… La Gala Premiilor Pietei Asigurarilor din decembrie 2006, PORSCHE Broker de Asigurare a fost declarat castigator al "Premiului special pentru cea mai semnificativa crestere". Ce inseamna acest lucru pentru PORSCHE?
P.D.: Pentru noi acest premiu nu a fost doar o recunoastere a evolutiei PORSCHE Broker, care intr-adevar a avut o crestere semnificativa de peste 50%, dar si un semn ca societatea noastra de brokeraj in asigurari este pe drumul cel bun si ca riscurile pe care ni le-am asumat la infiinatarea acestei companii au meritat.

XPRIMM: Circula zvonuri ca PORSCHE intentioneaza sa-si infiinteze propria companie de asigurari. Ce ne puteti spune in acest sens?
P.D.: Strategia pentru reusita oricarei afaceri, mai ales intr-un mediu instabil cum este cel din Romania, ar trebui sa ia in calcul orice posibilitate daca aceasta imbraca forma obiectivelor sale de dezvoltare. In prezent, ideea de PORSCHE Asigurari trebuie transpusa intr-un proiect pentru a-i testa fiabilitatea si a vedea daca are sens crearea unei astfel de companii. Desigur, acesta ar fi urmatorul pas logic in structura grupului, dar totul ramane inca de vazut si, cu siguranta, nu se va intampla peste noapte.

XPRIMM: Sa ramanem tot la PORSCHE Asigurari... In alte tari unde deja exista, compania vinde polite de asigurare si in afara grupului?
P.D.: Doar in cazuri exceptionale si numai daca clientul are o gama diversificata de masini, dar aceasta nu este o politica standard a companiei.

XPRIMM: Se prevede ca rata daunalitatii pentru asigurarile CASCO sa fie mai mare in urmatorul an. Din acest punct de vedere, credeti ca este fiabila o companie de asigurare orientata pe segmentul asigurarilor auto?
P.D.: Consider ca exista solutii pentru a transforma asigurarile CASCO intr-o afacere profitabila. Majorarea preturilor si aplicarea fransizelor sunt doar doua metode de a face asigurarile auto profitabile.

XPRIMM: In concluzie, care considerati ca sunt diferentele PORSCHE Finance Group in comparatie cu alte grupuri finaciare din Romania?
P.D.: Dupa parerea mea, ceea ce ne diferentiaza de ceilalti este unitatea in strategii, actiuni si obiective.

XPRIMM: Va multumim!

vlad.panciu@mxp.ro | Publicat pe 16.02.2007 | 4206 vizualizari