Fraudarea odometrelor pe piata masinilor rulate din Romania are o distributie inegala — istoric vorbind, vehiculele diesel au avut cel mai des kilometrajul manipulat. Cu toate acestea, pe masura ce vehiculele hibride si cele electrice devin mai populare, tendintele clasice par ca se schimba treptat.
Un studiu realizat de compania de date auto carVertical a dezvaluit ce tip de combustibil au masinile cel mai des afectate de fraudarea odometrului si evidentiaza care sunt marcile auto cel mai expuse acestui risc.
Masinile diesel conduc cand vine vorba despre frecventa si amploarea fraudarii kilometrajelor, dar masinile hibrid nu sunt cu mult in urma la unele capitole
Dintre toate masinile diesel verificate de carVertical in Romania intre ianuarie 2024 si martie 2026, aproximativ 9% au avut kilometrajul dat inapoi - cea mai mare pondere dintre toate tipurile de propulsie. La ceva distanta urmeaza masinile pe benzina, 5% din total avand odometrul modificat.
Desi escrocii nu tin cont de tipul de combustibil, vehiculele diesel sunt de obicei mai afectate de aceasta problema pentru ca acumuleaza in medie un kilometraj mai ridicat. Drept urmare, derularile de kilometraj tind sa fie mai mari la masinile diesel. In medie, vehiculele diesel din Romania au avut kilometrajul dat inapoi cu aproximativ 97.000 km, fata de 67.000 km pentru masinile pe benzina.
Vehiculele hibrid se confrunta mai rar cu acest tip de frauda (in doar 2% dintre cazuri), dar kilometrajul le este redus in medie cu aproximativ 96.000 km, o valoare semnificativ mai mare decat la masinile pe benzina si aproape egala fata de cea a masinilor pe motorina.
2,6 % dintre vehiculele electrice sunt si ele afectate de reducerea frauduloasa a kilometrajului, media derularii printre acestea fiind de 75.000 km.
„Cererea pentru vehiculele hibride si electrice continua sa creasca constant si odata cu aceasta creste si riscul de-a da peste un kilometraj dat inapoi. Chiar si masinile relativ noi sunt afectate. Prin urmare, cumparatorii ar trebui sa evalueze cu atentie starea oricarui vehicul rulat pe care vor sa-l achizitioneze. Daca cumperi o masina care are kilometrajul falsificat, de obicei vei plati mai mult decat valoreaza si vei avea probleme mari cu planificarea reviziilor si a lucrarilor majore de intretinere”, spune Matas Buzelis, expert pe piata auto din cadrul carVertical.
Care sunt cele mai afectate marci de masini electrice si hibride?
Analizand situatia vehiculelor electrice si hibride am descoperit care marci sunt vizate cel mai frecvent de escrocii din Romania - nu este nicio surpriza ca sunt modele populare, care se bucura de o cerere ridicata.
Dintre vehiculele electrice verificate de carVertical, cea mai mare pondere a masinilor cu discrepante de kilometraj a fost inregistrata la Skoda (4,7%), urmata de Nissan (4,4%), Ford (4,4%), Volkswagen (4%) si Audi (3,5%).
In segmentul hibrid, fraudarea kilometrajului a fost intalnita cel mai des la masinile Toyota (5,3%), Lexus (3,3%), Peugeot (2,9%), Ford (2,9%) si BMW (1,8%).
„Multi soferi inca cred ca odometrul vehiculelor moderne este imposibil de manipulat, dar realitatea dovedeste contrariul. Kilometrajul ridicat inseamna adesea o uzura mai mare a bateriei la vehiculele electrice, ceea ce le reduce autonomia. Drept urmare, cumparatorii tind sa evite astfel de masini. Acest lucru creeaza un stimulent pentru vanzatorii necinstiti sa reduca fraudulos kilometrajul ca sa poata prezenta vehiculul ca fiind intr-o stare mai buna decat este in realitate”, explica Buzelis.
In timp ce vehiculele diesel si cele pe benzina au kilometrajul cel mai frecvent derulat in Romania, datele arata ca acest tip de frauda afecteaza toate tipurile de propulsie. Din pacate, fraudele care implica manipularea odometrului raman raspandite si este putin probabil sa dispara in curand. De aceea, este important ca persoanele care vor sa cumpere o masina rulata sa compare vehiculele nu doar in functie de pret, kilometraj sau tipul de propulsie, ci si tinand cont de istoricul general al acestora.
Pentru a-i ajuta pe cumparatori sa identifice mai rapid posibilele riscuri, rapoartele carVertical din Romania includ si carVertical Score – un indicator de la 0 la 100 care rezuma dintr-o privire istoricul unei masini. Acesta este deosebit de util atunci cand sunt comparate mai multe masini rulate, deoarece ii ajuta pe cumparatori sa identifice mai rapid optiunile mai promitatoare si sa decida ce rapoarte merita analizate in detaliu. Scorul nu inlocuieste raportul complet privind istoricul vehiculului, dar ofera o prima impresie utila despre cat de curat sau riscant poate fi trecutul unei masini.
Metodologie
Studiul carVertical a analizat rapoartele privind istoricul vehiculelor achizitionate de clientii companiei in perioada ianuarie 2024 - martie 2026 in Romania. Cazurile de manipulare a kilometrajului gasite in rapoarte au fost grupate in functie de tipul de combustibil si marca, convertite in procente si clasificate corespunzator.
carVertical este o companie de raportare a istoricului vehiculelor care opereaza in 37 de tari, in principal in Europa, precum si in SUA, Mexic si Australia. Colectand date din peste 1.000 de registre si baze de date din intreaga lume, carVertical ofera rapoarte cuprinzatoare care ajuta clientii sa ia decizii in cunostinta de cauza atunci cand cumpara vehicule rulate.