Nu este mereu usor sa cumperi o masina second-hand fiabila. Unele masini au daune ascunse si altele sunt vandute cu kilometrajul manipulat. Escrocii ascund problemele masinilor si dau inapoi kilometrajul pentru a le creste artificial valoarea. Rezultatul este ca noul proprietar plateste excesiv pe vehicul si probabil va trebui sa suporte costuri mari de reparatie mai tarziu.
Este al saselea an cand compania de date auto carVertical desfasoara acest studiu pentru a afla si in 2025 care sunt modele de masini din Romania care au avut cel mai frecvent kilometrajul manipulat.
Modelele marcilor Audi, Toyota si Renault au kilometrajul cel mai des manipulat
In 2025, masina din Romania al carui kilometraj a fost cel mai des dat inapoi a fost Audi A8 – 20,1% dintre toate modelele Audi A8 verificate pe carVertical aveau kilometrajul manipulat. In medie, kilometrajul acestui model a fost dat inapoi cu 88.156 km. Urmatoarele pe lista au fost Toyota Prius (18,1%) si Renault Master (17,7%). Kilometrajul modelelor Toyota Prius a fost derulat in medie cu 181.200 km, in timp ce kilometrajul pentru Renault Master a fost redus cu 239.282 km. Ambele valori sunt exorbitante, suficient cat sa afecteze imens valoarea masinilor.
Multe dintre aceste modele sunt populare si in alte tari europene. De multe ori escrocii importa vehicule dintr-o tara in alta si le dau kilometrajul inapoi. Deoarece tarile nu schimba date din istoricul vehiculelor, autoritatile locale de inmatriculare nu pot vedea intotdeauna inregistrarile anterioare ale kilometrajului. Din pacate, nici nu exista reglementari in curs de aprobare pentru a rezolva aceasta problema.
In aceste conditii, este foarte important sa verifici istoricul unei masini rulate inainte de a o cumpara folosind un furnizor de servicii care poate accesa baze de date internationale. Avand acces la informatii din tari multiple, cumparatorii pot evalua mai bine adevarata stare a vehiculului.
„Inregistrarile de kilometraj, istoricul daunelor, schimbarile de proprietar si alte astfel de informatii importante pentru cumparatori raman adesea captive in bazele de date ale institutiilor nationale si ale companiilor private. Cumparatorii nu pot accesa usor aceste informatii, motiv pentru care soferii din Europa risca sa cumpere masini grav avariate sau vehicule care au kilometrajul derulat semnificativ. Manipularea kilometrajului este unul dintre principalele motive pentru care soferii si bugetele nationale pierd extrem de multi bani anual,” spune Matas BUZELIS, expert in piata auto din cadrul carVertical.
Modelele care au odometrul cel mai frecvent manipulat, nu au intotdeauna cele mai mari reduceri de kilometraj. In Romania, cele mai mari reduceri medii au fost gasite la modelele Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter si Renault Master. Citirile odometrului pentru Fiat Ducato au fost reduse in medie cu 266.752 km, in timp ce pentru Mercedes-Benz Sprinter media a fost de 262.390 km. Renault Master este pe locul trei cu o medie de 239.282 km.
„Intr-un raport de istoric auto, soferii pot vedea cum a evoluat kilometrajul unei masini de-a lungul timpului, cand a fost manipulat si cu cati kilometri a fost redus. Unele masini au kilometrajul dat inapoi de mai multe ori pentru a fi mai atractive cand sunt scoase la vanzare pe piata masinilor second-hand. Pe langa pretul de achizitie umflat artificial, aceste masini sunt extrem de dificil de intretinut - se vor strica mult mai repede si reviziile sunt greu de programat, neavand acces la valoarea reala a kilometrajului. Daca cumperi o astfel de masina si vrei sa o vinzi in viitor, sunt sanse mari sa suporti scaderea de valoare si sa o vinzi la un pret mult mai mic in comparatie cu pretul de achizitie.” mai explica Matas BUZELIS.
Riscuri mai mici atunci cand cumperi un Peugeot Boxer
Nu toate masinile atrag escrocii in mod egal. Dintre cele 20 de modele din Romania care au cel mai frecvent kilometrajul derulat, cel mai mic risc pare sa fie asociat cu Peugeot Boxer – doar 12,1% dintre toate modelele Peugeot Boxer verificate pe carVertical aveau kilometraj manipulat. Desi sansele de a cumpara un Peugeot Boxer care are kilometrajul dat inapoi sunt vizibil mai mici decat cu un Audi A8, totusi ponderea odometrelor manipulate este semnificativa. Practic unul din 8 modele Peugeot Boxer care au fost verificate in Romania ar putea avea kilometrajul modificat.
Urmatoarele pe lista au fost Volkswagen Sharan (12,6%) si Mercedes-Benz E-Class (12,7%).
Daca punem la un loc toate tarile europene incluse in studiu, atunci modelele al caror kilometraj a fost derulat cel mai des sunt Toyota Prius (14,3%), Audi A8 (12,2%) si Volvo V70 (9,3%).
Metodologie
Studiul carVertical a analizat rapoartele de istoric al vehiculelor achizitionate de utilizatorii companiei intre ianuarie 2025 si decembrie 2025. Inregistrarile de manipulare a kilometrajului gasite in rapoarte au fost grupate dupa marca si model de masina, analizate, convertite in procente si clasificate in consecinta.
carVertical opereaza in 37 de tari si obtine date din peste 1.000 de baze de date internationale cum ar fi cele apartinand fortelor de ordine, registrelor nationale/de stat, institutiilor financiare si portalurilor cu anunturi auto. Prin procesarea anuala a milioane de rapoarte privind istoricul vehiculelor, compania poate observa tendinte si poate emite previziuni si perspective unice asupra pietei de masini second-hand.
