O seara intrerupta subit de o verificare de rutina in trafic ajunge, in cele din urma, si la controlul politei RCA. Cautand prin torpedoul masinii, am gasit polita din 2013, pe cea din 2014, dar, evindent, cea din 2015 lipsea, desi o reinnoisem cu vreo 3-4 saptamani in urma.
"Stiti cat este amenda pentru lipsa RCA?", ma intreaba agentul. "Da", raspund eu. "Dar nu e cazul de asa ceva. Am RCA. Si se poate verifica in CEDAM", i-am explicat pe un ton usor pedagogic.
"Ce-dam? Ce-i asta?", se mira el.
Nu voi insista asupra explicatiilor suplimentare pe care, de altfel, am fost surprins sa fiu nevoit sa le dau, insa un raspuns scurt din partea agentului a rezolvat rapid dilema: "Daca nu este o baza de date a Politiei Rutiere, nu o putem lua in considerare".
In acel moment si pentru ca locuiam relativ aproape, mi-am dat seama ca, decat sa platesc intre 1.000 si 2.000 de lei, sa raman fara numere si certificatul de inmatriculare, mai bine apelez la bunavointa agentului sa ma lase macar sa iau un taxi pana acasa, urmand sa revin, in scurt timp, cu polita ratacita.
Totu-i bine cand se termina cu bine, in cazul de fata doar cu o amenda pentru centura. Si desi unii vor spune, pe buna dreptate, ca este o obligatie sa ai RCA-ul la tine, nu pot sa nu ma intreb: la ce folos faptul ca poti verifica RCA-ul in CEDAM, o baza de date pentru care garanteaza o autoritate a statului, daca nu este luat in considerare?
Ce-dam?
Din aceeasi categorie
Cele mai citite