Viitorul neclar al asigurarilor auto

Asiguratorii pot recunoaste, in marea lor majoritate, ca este dificil sa vinzi asigurari auto. Ar fi, insa, mai simplu sa renunte la aceasta linie de business? Desi pare, la prima vedere, o intrebare deplasata, aceasta ar putea deveni, in foarte scurt timp, o decizie pe care asiguratorii trebuie sa o ia.

Frecventa mare a daunelor, cresterea despagubirilor pentru vatamari corporale si deces, teancurile de dosare de dauna si logistica intortocheata fac toate parte din ceea ce inseamna a vinde asigurari auto. Nu trebuie omis, insa, ca, in primul rand, aceasta clasa este aproape vitala pentru orice asigurator care vrea sa isi securizeze un flux financiar solid si care aspira la un loc printre liderii pietei. Pe plan secund vine nevoia de a construi o notorietate a brand-ului, deoarece asigurarile auto ofera aceasta posibilitate: sa ai o prezenta foarte agresiva in piata, mai ales in cele emergente.

Cu gandul la acestea, o noua tendinta se contureaza in lume, si anume, folosirea sistemelor "telematice" (neologism asociat, in principal, cu industria asigurarilor), care este practic o situatie "win-win" - clientul primeste o prima de asigurare corecta, in timp ce asiguratorul va avea un control mult mai bun asupra propriului portofoliu. Aceasta va insemna, insa, o schimbare radicala a metodelor curente de tarifare practicate de asiguratori si, implicit, a sumelor de bani incasate.

Si totusi, nu sistemele "telematice" sunt piatra de hotar. Desi, in prezent, pare de domeniul science-fiction-ului, in curand am putea vedea pe sosele masini complet autonome. Acesta a fost, de altfel, si noutatea principala prezentata de cei mai importanti producatori auto, precum AUDI si BMW, la salonul CES 2014, nu doar la nivel de concept, ci si in demonstratii pe sosele. Masinile respective foloseau acceleratia, frana si schimbarea automata de directie cu destula precizie incat sa faca unor conditii ideale de trafic. Mai mult decat atat, firma de consultanta KPMG considera ca industria auto va fi pregatita sa scoata pe portile fabricilor masini autonome nu mai tarziu de 2020.

Prin urmare, intr-un orizont mediu de timp, masinile autonome ar putea sa transforme asigurarile auto in produse arhaice (cel putin pe cele RCA). Lipsa accidentelor inseamna lipsa daunelor, deci, cel putin la nivel teoretic, nu ar mai exista niciun motiv pentru a colecta o prima de asigurare. Cum vor reactiona asiguratorii, doar timpul o poate spune, dar realitatea este ca lumea se schimba, si la fel ar trebui sa faca si ei.